ເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມຖີ່ຕົວແປ VSD ຂອງ Atlas ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລະບົບຂັບຮັບຮອງເອົາມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຜົນການລະບາຍນ້ໍາທີ່ດີເລີດ. ເທກໂນໂລຍີ VSD ສາມາດບັນລຸການປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 35%, ແລະຮອຍຕີນທີ່ນ້ອຍກວ່າຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຕິດຕັ້ງ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ
ເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ VSD ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 46 ° C / 115 ° F.
ການເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະຫຼຸດລົງກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ.
ມາດຕະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງ thermostatic ອຸນຫະພູມສູງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ
ເຕັກໂນໂລຊີ VSD ສາມາດບັນລຸການປະຫຍັດພະລັງງານເຖິງ 35%.
ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ (PM) ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າມັນປະສິດທິພາບສູງ IE4.
ອົງປະກອບຂັ້ນສູງຖ່າຍທອດອາກາດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.
ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ
ລຸ້ນຕິດຕັ້ງແບບຕັ້ງພື້ນ ຫຼື ຖັງຕິດມີໃຫ້ເລືອກ.
ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຕິດຕັ້ງ.
ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ, ຕົວແຍກນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາແລະປະຕິບັດງານ.
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດມືອາຊີບແລະຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ. ຍິນດີໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ສັ່ງຊື້.
1. ລະບົບຂັບປະສິດທິພາບສູງ
ລະບົບຂັບຮັບຮອງເອົາມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ (IPM), ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IE4.
ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະ exquisite ສາມາດບັນລຸຜົນການເຢັນນ້ໍາມັນທີ່ດີເລີດ.
ການປົກປ້ອງ IP54.
2. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ fin ຮູບ W
ການອອກແບບ W-fin ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ.
ພັດລົມໄຫຼຕາມແກນສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້.
3. ຕູ້ໄຟຟ້າ
ການຄວບຄຸມຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂັ້ນສູງ.
ເຄື່ອງແປງຄວາມຖີ່, ອອກແບບພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງອັດອາກາດ, ສາມາດສະຫນອງການຄວບຄຸມຕົນເອງໃນສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ.
4. ຕົວກອງນ້ຳມັນທົນທານ/ຕົວແຍກນ້ຳມັນ
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງ bypass ປະສົມປະສານ.
ເທກໂນໂລຍີຂັບຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຂອງ G7-22 VSD ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມໄວມໍເຕີຂອງເຄື່ອງອັດລົມກົງກັບຄວາມຕ້ອງການອາກາດຂອງທ່ານ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຍົກ/ຍົກແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ VSD ຄວາມຖີ່ຕົວປ່ຽນແປງສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 35%*. ນອກຈາກນັ້ນ, ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງ GVSD ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການ unloading. ມັນຍັງລົບລ້າງຜົນກະທົບໃນປະຈຸບັນສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ.
① ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ
ເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມຖີ່ຕົວແປ VSD ຊ່ວຍປະຫຍັດພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
② Screw host
·ໂປໄຟ rotor Asymmetric ແລະລູກປືນທີ່ເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງ.
· rotors ປະສິດທິພາບສູງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
③ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ອຸນຫະພູມໄອເສຍຂອງຫົວເຄື່ອງແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍເວລາຢຸດທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມສູງ.
ຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາສະແຕນເລດມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
④ ຕົວແຍກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ
ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າ.
ຕົວແຍກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທີ່ຖືກອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານນ້ໍາມັນແລະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
⑤ ມໍເຕີປະສິດທິພາບສູງ
ມໍເຕີ IE3 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ (F-class insulation) ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ມັນຍັງສາມາດຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
⑥ລະບົບຄວບຄຸມ MK5&SmartLink ຂອງ Elektronikon
ຄໍາແນະນໍາທີ່ຊັດເຈນແລະກົງໄປກົງມາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າທີ່ສໍາຄັນແລະຂໍ້ມູນໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ຕິດຕາມສະຖານະການປະຕິບັດງານແລະບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ.
SmartLink ສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງອັດໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ.
⑦ ສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ, ການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ບໍ່ມີພື້ນຖານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບ chassis, ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.
ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນ, hood silent.
ສະດວກໃນການຂົນສົ່ງແລະງ່າຍດາຍໃນການຮັກສາ.
Atlas: ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ G(L)VSD ປະສົມປະສານຂອງ Copco ແມ່ນຫຍັງ?
1.Elektronikon ສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງອັດແລະເຄື່ອງແປງຄວາມຖີ່ປະສົມປະສານ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ.
2. ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກສາມາດເລືອກໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຈາກ 3.5 ຫາ 10bar, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າ.
3. ເຄື່ອງແປງຄວາມຖີ່ແລະມໍເຕີໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດ (ພ້ອມດ້ວຍການປົກປ້ອງລູກປືນ) ເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບສູງພາຍໃນຂອບເຂດການປ່ຽນແປງຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ.
4. ມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດແມ່ນພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີແລະເຄື່ອງອັດ.
5. ເຄື່ອງອັດ Atlas Copco G(L)VSD ທັງໝົດໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ EMC. ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດຈະບໍ່ມີຜົນຕໍ່ອຸປະກອນພາຍນອກ, ແລະໃນທາງກັບກັນ.
6. ການອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການປັບປຸງກົນຈັກ, ມັນກໍາຈັດຄວາມກັງວົນຂອງການສັ່ນສະເທືອນພາຍໃນຂອບເຂດການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່.
7. ກໍາຈັດ "ປ່ອງຢ້ຽມຄວາມໄວ" ທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການອະນຸລັກພະລັງງານແລະຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ລະດັບການປັບປະລິມານອາຍແກັສແມ່ນ 30% ຫາ 100%.
8. ແຖບຄວາມກົດດັນຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ຖືກຮັກສາໄວ້ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງ 0.10 bar ແລະ 1.5 psi.
ປະສິດທິພາບ
ເຄື່ອງອັດຊຸດ VSDiPM ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງປະຢັດພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 35%* ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງອັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້.
ເກຣດປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີແມ່ນທຽບເທົ່າກັບມາດຕະຖານ IE4, ດ້ວຍການຂັບໂດຍກົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍປະສິດທິພາບພະລັງງານຕື່ມອີກ.
ການອອກແບບວາວຮັບປະທານທີ່ເປັນເອກະລັກ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການກິນ ແລະການສູນເສຍອາກາດ
ສະຫຼາດ
Compressor ອຸທິດຕົນຕົວແປງຄວາມຖີ່, ລະບຽບການຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຕົວຄວບຄຸມຫນ້າຈໍສໍາຜັດ Elektronikon ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ
ການອອກແບບ modular ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸສູງ
ເຊື່ອຖືໄດ້
ການອອກແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດຄວາມຖີ່ຂອງຕົວແປທີ່ຖືກປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມສ່ວນ ຮັບປະກັນການດໍາເນີນການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ
ການອອກແບບແບບໂມດູນ, ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນແບບທີ່ແກ່
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ corrugated, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
Atlas Copco ປຽບທຽບອຸປະກອນຫຼາຍຊະນິດແລະເຮັດການທົດສອບໄລຍະຍາວເພື່ອສະຫຼຸບວ່າ GAVSD IPM ປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 35% ຫຼາຍກ່ວາຮູບແບບຄວາມຖີ່ຄົງທີ່ຂອງ GA.
GA7-22 VSDiPM
ຂັບ exquisite, ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ
GA30-90VSDiPM ເປັນເຄື່ອງອັດອາກາດ inverter ການປະຢັດພະລັງງານຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບທ່ານ. ລະບົບໄດເວີທີ່ມີນະວັດກໍາແລະການອອກແບບ inverter ທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບເຄື່ອງອັດອາກາດສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 35%, ຮັບປະກັນການຜະລິດແບບຍືນຍົງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
① ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ (iPM).
· ລະດັບປະສິດທິພາບທຽບເທົ່າກັບມາດຕະຖານ IE4
· ການອອກແບບທາງຜ່ານນໍ້າມັນພິເສດເຮັດໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ
·ມໍເຕີມີຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງ IP66 ແລະຊັ້ນ insulation ຂອງ H
· ເຄື່ອງຈັກລະບາຍນ້ຳມັນ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີພັດລົມ
② rotor ຄອມ
·ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Atlas Copco
·ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບແລະງຽບ
③ ລະບົບຂັບປະສິດທິພາບສູງ
· ໄດໂດຍກົງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ (GA45-75VSDIPM)
·ລະບົບສາຍສົ່ງເກຍປະດິດສ້າງ, ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ (GA90VSDIPM)
· ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ປະທັບຕາຢ່າງສົມບູນ
④ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບຄລາສສິກ
· ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນແບບເອກະລາດ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼັງ
· ການອອກແບບ corrugated fin ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງ compressor ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ
· ພັດລົມທີ່ມີແກນໄຫຼສູງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນທີ່ເໜືອກວ່າ
·ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ
⑤ ລະບົບການກອງນ້ຳມັນ/ລະບົບແຍກນ້ຳມັນທີ່ແຂງແຮງ
· ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນມີການຕິດຕັ້ງປ່ຽງ bypass
·ການອອກແບບ spinning, ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ
⑥ ຕົວຄວບຄຸມໜ້າຈໍສໍາຜັດ Elektronikon
· ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບອັດສະລິຍະ algorithm ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.
·ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ສັນຍານເຕືອນ, ແຜນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍລິການ, ແລະການວິນິດໄສເຄືອຂ່າຍແມ່ນທັງຫມົດ
· ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການວິນິດໄສທາງໄກ Smartlink ເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະໃນເວລາຈິງຂອງລະບົບ
⑦ ຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່ Neos ສະເພາະ (ເໝາະສຳລັບ GA 45-90 VSDiPM)
· ຕົວແປງຄວາມຖີ່ພິເສດສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມຖີ່ແບບສະກົດຈິດຖາວອນ
· ລະດັບການປົກປ້ອງ IP5x
·ທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ
· ການອອກແບບ Modular, ໂຄງປະກອບການຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມງ່າຍດາຍແລະເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້
ຊຸດ VSDiPM ຂອງ Atlas Copco ສາມາດປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຄວບຄຸມແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກ໊າຊຂອງລູກຄ້າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງອັດລົມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້, ເຄື່ອງອັດອາກາດ VSD ຄວາມຖີ່ຕົວແປຈະຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 35%.
ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການອາຍແກັສມີການຜັນແປຢ່າງຮຸນແຮງ (20%-100%), ການປະຢັດພະລັງງານໂດຍສະເລ່ຍສາມາດບັນລຸເຖິງ 35%*
ຕົວຄວບຄຸມ Elektronikon® ປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມຜັນຜວນຂອງຄວາມກົດດັນ
ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການ idling ຫຼືປ່ອຍໃຫ້ໄປ
ເຄື່ອງອັດສາມາດເລີ່ມ / ຢຸດດ້ວຍຄວາມກົດດັນເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ unloading
ບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ, ແລະມັນບໍ່ມີຜົນຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ຜ່ານການສຳຫຼວດ ແລະ ວັດແທກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ພົບວ່າ ຄວາມຕ້ອງການລົມອັດອາກາດໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດສ່ວນຫຼາຍມີການເໜັງຕີງຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນແຕ່ລະວັນ, ອາທິດ ແລະ ປະຈຳເດືອນ, ແລະ ການສະໜອງອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຍັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ພ້ອມກັບການເໜັງຕີງຂອງຄວາມຕ້ອງການອາກາດອັດແໜ້ນ.
Atlas Copco ປຽບທຽບອຸປະກອນຫຼາຍຊະນິດແລະເຮັດການທົດສອບໄລຍະຍາວເພື່ອສະຫຼຸບວ່າ GAVSD IPM ປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 35% ຫຼາຍກ່ວາຮູບແບບຄວາມຖີ່ຄົງທີ່ຂອງ GA.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2025 Dechuan Compressor (Shanghai) Co., Ltd.
