ເຄື່ອງອັດອາກາດເຄື່ອນທີ່ທີ່ໃຊ້ກາຊວນ

ຜະລິດຕະພັນອ້າງອີງ

ຂອບເຂດມາດຕະຖານຂອງການສະຫນອງ

Atlas Copco X1300, Y1300 ແລະ XRS 1500-20 ແມ່ນມິດງຽບ, ສອງຂັ້ນຕອນ, ເຄື່ອງອັດສະກູແບບສີດນ້ຳມັນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Cummins 6 ສູບເຢັນ.

ຫນ່ວຍບໍລິການປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງອັດປະສິດທິພາບສູງ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຄວາມເຢັນ, ການແຍກອາກາດ / ນ້ໍາມັນແລະລະບົບການຄວບຄຸມ - ທັງຫມົດ enclosed ພາຍໃນ enclosures ເຫຼັກທີ່ມີສຽງຊຸ່ມຊື້ນ.

ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍລວມ, ຄວາມເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ຄວາມສະດວກໃນການບໍລິການ, ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ປະຫຍັດເພື່ອຮັບປະກັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລາຄາເປັນເຈົ້າຂອງຫ້ອງຮຽນ.

ຮູບແບບທີ່ມີຢູ່

ຄຸນສົມບັດ

• DrillAir™

• Oiltronix™ V2

• ປະຢັດນ້ຳມັນເພີ່ມເຕີມ 3%.

•ແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ຂອງເຮືອແຍກນ້ໍາມັນ

• XPR

• ເພີ່ມການໄຫຼເຂົ້າແບບໄດນາມິກ

ຜົນປະໂຫຍດ

• 30% ຄວາມໄວການເຈາະເພີ່ມຂຶ້ນແລະກວມເອົາລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຫນຶ່ງດຽວ compressor

•ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບສູງ, ຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຕັ້ງຂອງນ້ໍາໃນລະບົບນ້ໍາມັນເຄື່ອງອັດແລະອາຍຸອົງປະກອບທີ່ຍືດຍາວ

•ບໍ່ມີປ່ຽງຄວບຄຸມຄູ່ມືຫຼືສາຍຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນລົບລ້າງບັນຫາ freezing ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ

• ປະຢັດເວລາ 1 ຊົ່ວໂມງສຳລັບການປ່ຽນແປງ OSE

• ສະເໜີການຂະຫຍາຍຂອບເຂດເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາແອັບພລິເຄຊັນຫຼາຍຂຶ້ນ

• ສະເໜີການໄຫຼເຂົ້າຕື່ມອີກ 10% ໃນລະຫວ່າງການລ້າງ ແລະ ການເຕີມນ້ຳຂອງລຳຕົ້ນ

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຂະຫນາດ

ຂໍ້ມູນຫຼັກການ

ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງບີບອັດ

ຄຸນະພາບຂອງເຄື່ອງອັດສາມາດວັດແທກໄດ້ໂດຍຜ່ານຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງບີບອັດທີ່ໃຊ້. ໂດຍຜ່ານການທົດສະວັດຂອງຄວາມຊໍານານໃນການອອກແບບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງອັດ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງອັດປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.

ແຍກອາກາດ/ນ້ຳມັນ

ການແຍກອາກາດແລະນ້ໍາມັນແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຕົວແຍກນ້ໍາມັນ centrifugal ລວມກັບອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ.

ອອກແບບສໍາລັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຄື່ອງແຍກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງຄວາມປອດໄພຄວາມກົດດັນສູງປະທັບຕາ, ປ່ຽງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດ, ປ່ຽງລະເບີດອັດຕະໂນມັດ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ.

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແລະ intercooler ແລະເຄື່ອງອັດໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 50 ອົງສາ C, ໂດຍປະຕູເຮືອນຍອດທັງຫມົດຖືກປິດ.

ລະບົບຄວບຄຸມ Compressor

ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ Compressor ອາ​ກາດ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ທີ່​ໃຊ້​ກາ​ຊວນ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ອາ​ກາດ​, ການ​ຮັບ​ອາ​ກາດ / ແຍກ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ອົງ​ປະ​ກອບ​ຂອງ compressor​, ປະ​ກອບ​ປ່ຽງ inlet ກັບ​ປ່ຽງ inlet ແລະ​ປ່ຽງ​ລະ​ເບີດ​ລົງ​; ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ໂດຍ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​.

ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຕົວ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃຫ້​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ແລະ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ compressor​. ມັນຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງເຮືອແລະການໄຫຼອອກໂດຍການວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດແລະອຸນຫະພູມອາກາດຢູ່ໃນຫຼາຍຈຸດແລະຄວບຄຸມປ່ຽງຊ່ອງໃສ່ອາກາດ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປ່ຽງປິດທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄ່າທີ່ວັດແທກ.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເສດຖະກິດແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວຂັ້ນຕອນຫນ້ອຍອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ປັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອາກາດ.

ຂາອອກ

ອາກາດບີບອັດສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈາກ 1 x G2.

ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Cummins

ເຄື່ອງອັດອາກາດເຄື່ອນທີ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກາຊວນແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Cummins QSZ13-C550-30 ຫົກສູບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ. ພະ ລັງ ງານ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ໄດ້ ຖືກ ສົ່ງ ໄປ ຫາ ອົງ ປະ ກອບ ຂອງ ຄອມ ພິວ ເຕີ ໂດຍ ຜ່ານ ການ coupling ຫນັກ .

ລະບົບໄຟຟ້າ

X1300, Y1300 ແລະ XRS 1500-20 ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າທາງລົບຂອງດິນ 24 volt.

ເຄື່ອງມື - XC4003

ແຜງຄວບຄຸມ XC4003 ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຜ້າອັດດັງ.

ຕົວຄວບຄຸມ Atlas Copco XC4003 intuitive ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະດໍາເນີນການກັບທຸກຫນ້າທີ່ສະດວກຢູ່ປາຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ. ຕົວຄວບຄຸມຍັງຈັດການລະບົບປະຕິບັດງານ ECU ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການເຕືອນໄພຄວາມປອດໄພຈໍານວນຫນຶ່ງແລະປິດຕົວກໍານົດການຕ່າງໆ (ລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້).

ການທໍາງານຂອງຕົວຄວບຄຸມ XC4003:

• ໜ້າຈໍຫຼັກ

- ຄວາມກົດດັນເຮືອ

- ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

- ຊົ່ວໂມງແລ່ນ

- RPM

- ກະແສລົມ CFM

• ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປ

- DPF ການຟື້ນຟູສະຖານີ

- ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ

- ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ / ໂຫຼດ / ຢຸດ​

- ພາສາ

- ຫົວໜ່ວຍວັດແທກ

• ການວັດແທກ

- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

- ອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

- ອຸນຫະພູມອົງປະກອບຂອງ Compressor

- ຄວາມກົດດັນເຮືອ

- ການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ

- ແຮງດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ

- DPF Soot Load

- ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​

- ແຮງດັນໄຟຟ້າ

- ຄວາມກົດດັນດ້ານລະບຽບ

- ຊົ່ວ​ໂມງ​ການ​ໂຫຼດ / Unloaded​

- ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ / ບໍ່ສໍາເລັດ

- ໂມງ​ຈັບ​ເວ​ລາ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ (2​)

• ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານ

- ການ​ໄຫຼ preset ຫຼື​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​

• ການບໍລິການ

- ຂໍ້ມູນແນວໂນ້ມ

- ສໍາຮອງຂໍ້ມູນໂຄງການ

• ປຸກ

- ປຸກທີ່ຫ້າວຫັນ

- ປະຫວັດບັນທຶກເຫດການ

- ປະຫວັດບັນທຶກການແຈ້ງເຕືອນ

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ

ຜ້າອັດດັງແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພສໍາລັບເຄື່ອງອັດແລະເຄື່ອງຈັກ. ຫນ່ວຍບໍລິການຈະຖືກປິດຢ່າງສົມບູນຄວນ:

- ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນເຄື່ອງຂຶ້ນສູງເກີນໄປ

- ຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼຸດລົງຕໍ່າເກີນໄປ

- ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທາງ​ອອກ​ຂອງ​ອາ​ກາດ compressed ອອກ​ນອກ​ລະ​ດັບ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​.

- ລະດັບນໍ້າມັນຕ່ໍາ

ມໍເຕີ starter ຍັງຖືກປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຈາກການເຮັດວຽກໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍເກີນໄປຫຼືໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ.

ຮ່າງກາຍ

ເຄື່ອງອັດລົມເຄື່ອນທີ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກາຊວນແມ່ນໄດ້ສົ່ງຕາມມາດຕະຖານດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ເຄືອບສັງກະສີດ້ວຍສີເຄືອບຝຸ່ນທີ່ໃຫ້ຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ.

ປະຕູກວ້າງສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການຄົບຖ້ວນສົມບູນກັບອົງປະກອບທັງຫມົດ.

ມາດຕະຖານການຜະລິດ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ

X1300, Y1300 ແລະ XRS 1500-20 ຖືກຜະລິດຕາມກົດລະບຽບ ISO 9001 ທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະໂດຍການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່.

ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ປະ​ຕິ​ບັດ ISO 14001​. ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ທາງ​ລົບ​ຂັ້ນ​ຕ່ຳ​ຕໍ່​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ.

ເອກະສານທີ່ສະໜອງໃຫ້

ໜ່ວຍ​ງານ​ແມ່ນ​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້​ດ້ວຍ​ເອກະສານ ​ແລະ ​ໃບ​ຢັ້ງຢືນ​ດັ່ງ​ນີ້:

- ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ຊື່​ອາ​ຫານ​ສໍາ​ລັບ compressor​.

- ຄູ່​ມື​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທັງ compressor ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​.

- ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ເຄື່ອງ​.

- ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ເຮືອ​.

ການຮັບປະກັນ

• ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງການນຳສະເໜີຜະລິດຕະພັນສຳລັບຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນ.

• ໂຄງການການຮັບປະກັນແບບຂະຫຍາຍແມ່ນມີຢູ່; ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຕົວແທນຂາຍໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.

* ຫມາຍເຫດ: ເນື່ອງຈາກການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຜະລິດຕະພັນ, ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ.