ເຄື່ອງອັດອາກາດ RM Screw ພະລັງງານຕ່ໍາ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຈີນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້,ເດຊົວສະເຫນີເຄື່ອງອັດອາກາດ RM Screw ທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສະຖານທີ່ກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອໄຟຟ້າໃນການຜະລິດອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໂດຍການລວມເອົາເທກໂນໂລຍີ O-ring ທີ່ປິດບັງຍົນ V-Shield, ລະບົບຂອງນ້ໍາພາຍໃນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງຄວາມກົດດັນໂຄງສ້າງເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ.

ການກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງສາຍ Fitting ຜ່ານ V-Shield Flange Coupling

ເຄື່ອງບີບອັດອາກາດ RM Screw ທີ່ມີພະລັງງານຕໍ່ານີ້ປ່ຽນແທນອຸປະກອນທີ່ມີກະທູ້ດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແປນ O-ring ຂອງໃບ V-Shield ທີ່ເຫມາະກັບປະທັບຕາ 70 Shore A Viton.

ການນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່: 

ຂໍ້ຕໍ່ຂອງ flange ສາມາດ disassembled ແລະ re-torqued ໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນໃບຫນ້າການຫາຄູ່.

ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ: 

ບ່ອນນັ່ງ O-ring ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງແຖບ 13 ແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ.

ການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນ: 

ການແຍກນໍ້າມັນທາງອາກາດຫຼາຍຂັ້ນຕອນຈໍາກັດການສົ່ງນ້ໍາມັນຕ່ໍາກວ່າ 3-5 ppm, ຮັກສາການປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງມືທາງອາກາດລົງລຸ່ມ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ເປັນຫຍັງມໍເຕີສະກົດຈິດຖາວອນ IE5 ທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າມັນ IE5 ດີກວ່າມໍເຕີລະບາຍອາກາດ?

ມໍເຕີ induction ຄວາມເຢັນມາດຕະຖານຈະສູນເສຍປະສິດທິພາບໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫ້ອງ compressor ປິດ. ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກແບບຖາວອນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າ IP66 ໃຊ້ນໍ້າອັດລົມສັງເຄາະເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ໝູນວຽນມັນໂດຍກົງຜ່ານເສື້ອລະບາຍຄວາມເຢັນ stator.

ຊັ້ນ H insulation ຊ່ວຍໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ 180 ° C ອຸນຫະພູມພາຍໃນໂດຍບໍ່ມີການ demagnetizing ການສະກົດຈິດ neodymium-ທາດເຫຼັກ-boron, ຖືຄວາມກົດດັນຫົວພາຍໃນ ± 0.1 bar ໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງການບໍລິໂພກຢ່າງໄວວາ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເປົ້າຫມາຍແລະວົງຈອນຫນ້າທີ່

ແຜງໄຟຟ້າ RM Screw Air Compressor ທີ່ມີພະລັງງານຕໍ່າທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຮອງຮັບແຮງດັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ (220V ຫາ 440V ທີ່ 50Hz ຫຼື 60Hz) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ໝໍ້ແປງພາຍນອກ.

ການປະທັບຕາລົດຍົນ: 

ສະຫນອງຄວາມກົດດັນຂອງເສັ້ນຄົງທີ່ສໍາລັບ clamps stamping ທາງອາກາດແລະແຂນຫຸ່ນຍົນ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ຢາ: 

ການບັນທຸກນ້ຳມັນຕ່ຳ ປົກປ້ອງກະບອກສູບລົມໃນຫ້ອງສະອາດ ແລະອຸປະກອນບັນຈຸແຄບຊູນ.

ການປຸງແຕ່ງໂລຫະ: 

ຂັບລົດ chucks pneumatic ແລະເຄື່ອງປ້ອນແຜ່ນອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການເຄື່ອງຈັກຫນັກ.

ການປຸງແຕ່ງອາຫານ: 

ອໍານາດການບັນຈຸຂວດຄວາມໄວສູງແລະເສັ້ນປະທັບຕາຖົງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

Rotor Thermodynamics ແລະປະສິດທິພາບ Volumetric

ປະສິດທິພາບການບີບອັດສະກູ rotary ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດລະຫວ່າງ interlobes rotor ເພດຊາຍແລະເພດຍິງ. rotors symmetric ມາດຕະຖານອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຮັບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນ friction ຫຼາຍເກີນໄປແລະການສູນເສຍພະລັງງານ shaft. ໂປຣໄຟລ rotor 5:6 ທີ່ບໍ່ສົມມາຕຖານພາຍໃນເຄື່ອງອັດນີ້ປັບປຸງການບັນຈຸຂອງນ້ໍາໃນລະຫວ່າງການຫມູນວຽນ, ສະຫນອງປະລິມານການລະບາຍອາກາດຫຼາຍເຖິງ 11% ຕໍ່ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງຂອງພະລັງງານບໍລິໂພກ.

ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນ, ທໍ່ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະໂອນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນນ້ໍາຂອງໂຮງງານ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫມໍ້ນ້ໍາອາຫານຫຼືປຸງແຕ່ງນ້ໍາສູງເຖິງ 70 ° C ໂດຍບໍ່ມີການເຜົາໄຫມ້ອາຍແກັສທໍາມະຊາດເພີ່ມເຕີມ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະບໍາລຸງຮັກສາອາໄຫຼ່

ເດຊົວ ຮັກສາການສະຫນັບສະຫນຸນອາໄຫຼ່ທີ່ສົມບູນສໍາລັບເຄື່ອງອັດອາກາດຕ່ໍາ RM Screw ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສະຖານທີ່ໃນໄລຍະຍາວ.

ຊຸດບໍລິການ: 

ໂຮງງານທີ່ຈັບຄູ່ກັບ 2,000 ຊົ່ວໂມງແລະ 4,000 ຊົ່ວໂມງການກັ່ນຕອງແລະຊຸດແຍກສົ່ງໃນກ່ອງບໍາລຸງຮັກສາດຽວ.

ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້: 

ການກັ່ນຕອງການທົດແທນຂອງແທ້ມີຈໍານວນ serial etched laser ສໍາລັບການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງອອນໄລນ໌.

ຂອບການບໍລິການ: 

ສະໜັບສະໜູນໂດຍການຈັດສົ່ງອົງປະກອບຂອງ PartsCARE ແລະໂຄງການບຳລຸງຮັກສາແບບເຕັມຮູບແບບ PackageCARE.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ໄດ VSD ຮັກສາຄວາມກົດດັນແນວໃດໃນລະຫວ່າງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຄວາມຕ້ອງການອາກາດ?

ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ IE5 VSD ປ່ຽນແປງ RPM ຂອງມໍເຕີໃນທົ່ວຂອບເຂດຄວາມໄວ 40% ຫາ 100%. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງສາຍຫຼຸດລົງ 0.05 bar, ໄດຈະເລັ່ງມໍເຕີພາຍໃນ milliseconds ເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມກົດດັນ header ກັບ ±0.1 bar setpoint.

ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາອັນໃດທີ່ເກັບນ້ຳມັນສູງເກີນ 5 ppm?

ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທົ່ວອົງປະກອບຂອງຕົວແຍກນ້ໍາມັນທາງອາກາດ. ຖ້າຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງເກີນ 0.8 bar, ທົດແທນອົງປະກອບຕົວແຍກແລະກວດກາເບິ່ງທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ scavenge orifice ສໍາລັບ debris clogging.

ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນຫຍັງທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະສະຫນອງ?

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ານເທິງທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ RM Screw Air Compressor ພະລັງງານຕ່ໍາໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍກົນຈັກແທນທີ່ຈະເປັນຫົວເຊື່ອມທີ່ແຂງ. ອັນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທໍ່ຫຼັກສາມາດຂະຫຍາຍ ແລະເຮັດສັນຍາໄດ້ຢ່າງເສລີໃນລະຫວ່າງຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນ ໂດຍບໍ່ມີການແຕກຂອງຂໍ້ຕໍ່ຫົວ.